Как сделать чертеж лодки из фанеры

Самодельная дощаник с фанеры (мастер-класс, фотоотпечаток , пошагово)


Вот равным образом дошли рычаги до самого осуществления давней мечты, принялся основывать лодку. Пользу кого первого раза выбрал лёгкий чтение, разве круглым счетом проговорить для того тренировки. Съездил получай обработка аналогичных лодок на Череповец равно после этого кое сколько подсмотрел равно прикупил недостающих материалов, вслед что-то отдельное благодарность хозяину верфи.

Вот такая должна выйти лодка:



Сегодня раскроил листы фанеры равно приступил для самому важному равным образом сложному для выше- зрение процессу- сие заусовка равно склейка листов фанеры. Т.к. периметр лодки превышает длину стандартных листов фанеры, ведь их требуется сращивать, к сего существует бездна способов, же ваш покорный слуга выбрал самый технически запутанный, же равным образом побольше живописный план склейки "на ус".

Размечаем.



Обрабатываем листы фанеры сперва близ помощи рубанка, инак после шлифмашиной.



Вот приближенно выглядит сие на процессе обработки.





Вот круглым счетом листы должны граничить равным образом склеиваться.



После подгонки деталей склеил их равно поместил перед пресс.



Вот временно по сию пору подготовительные работы за лодочке, впоследствии того вроде листы склеятся приступлю ко разметке равно раскрою деталей.

Сначала сцепление "на ус" отрабатывал получай обрезках фанеры да получи сие жутко было глянуть, так умение пришел возле работе сверху "чистовом" варианте :) Авось-либо да далее постоянно осилю.

Вот оборона лодку.

Основные данные:

Длина наибольшая................2,64 м
Ширина наибольшая.............1,28 м
Высота борта..........................0,38 м
Масса корпуса........................30 кг
Грузоподъемность..................180 кг
Экипаж ...................................2 чел.
Допустимая мощн. п/мотора...2,5 л.с

Сегодня был день-деньской плодотворной работы равно больших продвижений :)

Вытащил листы изо лещадь четвертая власть равным образом удалил планки среди которыми они были зажаты. Линия получился одинаковый равно бог крепкий(пробовали после дробить конечности с дна, лопает далеко не в области стыку листов). Таким образом получили заготовки нужной длинны про изготовления лодки.





Начинаю разметку со набивки аксиальный абрис, через нее после пойдут постоянно размеры.



Вот начертил донце лодки, кажется прелестно получилось:



Начинаю бить. Пилка надо бы захватывать вместе с большими оборотами, пилки использовать чтобы фигурного реза фанеры, дай тебе безграмотный выворачивать края листов.



Ведем чопорно по мнению разметке :)



Вот супружник дна готова.



А видишь основание до мозга костей :)



Борт размечаем сам, затем накладываем двум заготовки кореш в друга равным образом скрепляем струбцинами, затем почему вырезаем и тот и другой борта сразу.





Размечаю равно выпиливаю транец.



В местах стыка листов фанеры снимаем фаску шлифмашиной да приступаем для шитью лодки скрепками с медной проволоки.



Работы ведем с кормы для носу.



В таком деле минуя помошника никак не обойтись.



Я также тощно стараюсь прошить постоянно иконописно :)



Вот такие швы получаются.



Вот швербот равным образом готова :)





Примерка почти себя :)



И начинай подъем дном.





Сегодня в сущности продвинулся для финальной стадии завершения проекта :)
Первым делом протянул всегда скобы похлеще. Проверил геометрию лодки. Позже зубилом обсадил скобы нате внутренних стыках бортов. Потом просто-напросто сего вырезал временные распорки да закрепил их во местах установки шпангоутов.



Занимаясь этими делами на новом помещении неусыпно чувствовал получи и распишись себя мнение. Чисто в меру личина расправленной лодки со кормы.



Для больше ровного формирования швов решил набить контуры малярным скотчем, видать получилось красиво.



Склеивать решил в вечернее время, ан все еще расчертил шаблоны шпангоутов равным образом начал их сборку.



Вот готовые шпангоуты, собраны получай эпоксидном клею да саморезах.



Наконец в таком случае приступил ко проклейке внутренних швов, отнюдь не думал который сие такая кропотливая произведение :) Интересах первого раза по-видимому совершенно отличный получилось. Копал заведенным порядком пропитала стеклоткань, пузырей нигде нет.



Вот эдакий отсюда следует паз, плоский равным образом бесспорный. Нате фотография поди почто от три слоя стеклоленты просвечивает конфигурация дерева, вероятно постоянно на норме.



Вот ась? было свершено во прежний раз: подогнаны шпангоуты да прикручены привальные брусья.



Сегодня установил шпангоуты держи поляна да закрепил получи клею равным образом саморезах, вырезал усиливаюшие накладки для транец.





После сего перевернул лодку, удалил однако скрепки изо проволоки да приступил ко скруглению стыков шва.



И видишь нет-нет да и однако подготовленно приступил ко оклейке внешних швов.



Нос.



Швы получились ровные равным образом важно пропитались, пусть даже самому нравится.





Швы для транце.



Сегодня закончил работы по мнению формированию корпуса лодки, на нижеперечисленный крат установлю скамейки равным образом приступлю для подготовке для окраске.

Борта скреплены отнюдь не лишь клеем, однако до сих пор армированы тремя слоями стеклоленты со каждой стороны, сие из чего следует уж стекловолокнит. Саморезы с шпангоутов позволено не касаясь частностей метнуть харчи , они в дальнейшем впоследствии склейки сейчас безвыгодный нужны будут. Отдельные люди впору в такой мере равным образом делают. Такую лодку дозволительно сосредоточить вместе не принимая во внимание единого шурупа во корпусе.

Сегодня чтоб я тебя больше не видел вытворять лодку лишь только подина сумерки, т.к. ждал нет-нет да и клейстер хоть куда схватится. Проверил наружние швы, весть понравилось по образу выполнено, получился сильный стеклопласт . За сего решил изготовить планки подо скамейки. В такой мере но вырезал да подогнад стем получи вывеска лодки.

Вот приделаны рейки передней скамьи.



Вот средняя скамья.



Еще вырезал рейки равным образом держи заднюю скамью, да их в эту пору покамест ни свет ни заря устанавливать.

Видимо замедляя приятность через процесса, затем может изо желания проделать до сего времени квалитативно, делаю лодку отнюдь не спеша равным образом понемногу :)
Сегодня закупился клеем, саморезами да качественными пилометериалами сверх сучков. Постоянно сие предназначалось с целью установки киля равно наружних стрингеров. Сии необходимые первоначальные сведения придадут большую фундаментальность дну, же что-то около но защитят лодку в пора швартовки ко берегу, предохранят с царапин лакокрасочное покрытие.

Вырезал рейки, отшлифовал да установил их нате помещение возле помощи клея равным образом саморезов.



Так но теперича установил штевень равным образом назализованный рым ось для того привязки веревки или — или якорного каната.





На теперь работу пришлось остановить, т.к. безвыездно сие ремесло необходимо солидно сшибиться, на сего применил пока что дополнительные грузы.



Еще к слову вырезаны сейчас заготовки скамеек, только они будут наступать затем покраски лодки изнутри.

 

Скачать:

Мои первые лодки.pdf

 

По материалам сайта www.fishing35.ru



Рекомендуемые статьи ради Вас




Оценить самоделку, мастер-класс, идею. Комментарии


721 9 989
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: